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产品特点
● 热冲击性能好;
● 过滤比表面积大, 微孔分布均匀, 孔隙率高;
● 背压小;
● 产品的耐久性好;
● 碳烟颗粒过滤效果高, 一般为90%以上;
● 适用于多种再生方式.
柴油机尾气颗粒捕捉器(DPF.Diesel Particulate Filter)是以堇青石或碳化硅为原料的一种壁流式蜂窝陶瓷,柴油车发动机排出的尾气中含有的主要成分是碳的微粒,微粒捕集器是安装在柴油汽车排气系统中,通过过滤降低排气中颗粒物(PM)的装置,其对碳粒的过滤效率可达90%以上,可溶性有机成分SOF(主要是高沸点HC)也能部分被捕集。微粒捕集器工作原理:通过交替堵住蜂窝状多孔质陶瓷的孔两端,利用陶瓷的壁孔来过滤除去PM。
产品特点
● 热冲击性能好;
● 过滤比表面积大, 微孔分布均匀, 孔隙率高;
● 背压小;
● 产品的耐久性好;
● 碳烟颗粒过滤效果高, 一般为90%以上;
● 适用于多种再生方式.
外形尺寸
项目
指标
壁厚
100CPSI
0.46mm±0.04
200CPSI
0.36mm±0.04
外形尺寸
外径:≤120mm
±1.0mm
≥120mm
±1%
高度:≤150mm
±1.0mm
≥150mm
±1%
孔密度(孔数/平方英寸)
100CPSI
100±10
200CPSI
200±10
封孔完好性
100% 完好
物化性能
项目
单位
指标
化学成分
Al2O3
%
35.4±1.5
SiO2
%
50.9±1.5
MgO
%
13.5±1.5
常温抗压强度
Mpa
≥10.0
气孔率
%
≥50
最高使用温度
°C
1400
热膨胀系数(800°C)
10-6/°C
≤1.5
平均微孔孔径
um
10-15
柴油机尾气颗粒捕捉器(DPF)原理示意图
柴油机尾气处理系统原理示意图